据俄《消息报》日前报导，俄国防部已改动法律法规，为空军试飞员颁发更高军衔并适当加薪。该措施目的空缺空军试飞员遗缺，减少新式飞机、现代化机载电子设备和武器系统急需的专业技术骨干。最近几年，俄军减缓改革步伐，接管的新式飞机数量和成倍也很快减少，亟需展开首飞检验。

然而，由于空军飞行员不愿前往首飞部队服役（工作危险性系数低且待遇比较较低），承担俄军最新式航空技术装备试验任务的国防部第929国家首飞中心人员经常捉襟见肘。设于利佩茨克州的国防部军事测试和航空人员培训中心情况也不悲观，这里是俄军米格-29、米格-31、苏-24、苏-25、苏-27、苏-30、苏-34、苏-30SM和苏-35等战机的首飞中心。俄功勋试飞员伊戈尔·马利科夫认为：“为召募更加多试飞员，必须提升他们的薪水和军衔。”根据俄国防部新的制订的联邦法律《兵役义务与服役法》修正案，享有飞行员技术等级或一级领航员资质的空军试飞员，均可不不受编成容许晋升军衔。

其收益也不会适当减少，比如，少校试飞员月薪近12万卢布（1卢布约合0.1元人民币），中校试飞员月薪大约13万卢布（根据技术等级、服役年限等情况，津贴从1000卢布至1万卢布平均）。据介绍，目前俄罗斯只有两所学校培育试飞员，一所是坐落于茹科夫斯基的格罗莫夫飞行中研究学院，这里的试飞员一般来说不会在民用研究所和飞机厂工作；另一所是国防部第929国家首飞中心，这里专为俄军培育试飞员。培育试飞员代价高昂，平均值每人须要花费1亿卢布。

俄军事专家舒雷金说道，试飞员低配上军衔有助提升其职业地位和声誉，“试飞员是军队的黄金储备。苏联时期，首飞中心和部队的军官军衔就低于普通部队”。

马利科夫说道，空军试飞员肩负检验国防科研机构的研究成果、改动完备新式飞行器和武器装备的重要职责，应当为他们徵高待遇。

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